通井機操作規程

通井機操縱規程
一、通井機出車（起動）前的預備：
1、每次工作開始之前，必需擦掉機體上的油污，仔細檢查各部位，排除所發現的故障。
2、檢查燃油箱、液壓油箱、發念頭油底殼、噴油泵、調速器、變速箱的油面高度及有無泄漏等，油位必需符合劃定（冬季應根據氣溫的高低使用相應標號的油品）。
3、檢查冷卻系統的水位高度及有無泄漏，水位必需符合劃定（冬季可加入60℃—80℃的預熱水）。
4、檢查各黃油潤滑點，根占有關保養劃定加注黃油。
5、檢查并擰緊各部易松動的螺釘。
6、帶好應帶的隨機工具。
7、檢查蓄電池液面高度是否正常，電解液比重為1.28～1.29 。
8、檢查電器線路是否安裝準確、可靠，接線柱上應清潔無油污。
9、假如發念頭停用兩天以上，則應進行人力盤轉曲軸至少兩圈，不得有卡碰等異?，F象。
10、檢查主離合器：包括飛輪螺絲、拉筋、三爪啟齒銷及離合器的松緊等狀況，發現題目及時處理。
二、發念頭的起動：
1、主離合器操作桿應在分離位置。
2、變速桿在空檔位置。
3、絞車離合器應處于分離位置。
4、將調速手柄置于中低速位置。
5、死剎處于分離狀態，剎帶松緊適中。
6、將電鑰匙打開，按下起動按鈕。柴油機一經著火工作后，應立刻開釋按鈕。冬季氣溫較底時，可使用加濃裝置。
7、每次起動不得超過15秒，起動不著時應停待2分鐘再起動，3次起動不著應檢查原因，待排除故障后再起動。
8、起動后應首先檢查機油壓力是否升起（2—3kg/cm2冬季略高），否則應立刻泊車檢查。
9、起動后應檢查發念頭的運轉情況：有無異常響聲或振動，有無滲漏現象等。發現故障及時排除。
10、起動后，電流表指針應指向“＋”方向。
11、在發念頭帶負荷運轉前，必需經由怠速跑溫階段（冬季尤為重要），待水溫高于70℃、機油溫度高于45℃、機油壓力達到2—3kg/cm2時，方可進入全負荷運轉。
12、換班時，交班的駕駛員應把通井機的運轉狀況向接班職員做具體先容。
三、發念頭的泊車：
1、正常泊車：
（1）泊車前先卸去負荷，然后將轉速降至700—1000/min，運轉3—5分鐘后（水溫降至70℃以下）再泊車。
（2）冬季泊車后應立刻放掉冷卻水，且必需待冷卻水放凈后職員方可離開。
2、緊急泊車：
1）遇下列情況時應緊急泊車：
（1）機油壓力溘然下降或無壓力。
（2）冷卻系統泛起故障：冷卻水間斷或出水溫度超過100℃時。
（3）當發念頭油量控制系統發生故障泛起“飛車”現象時。
（4）泛起異常敲擊聲。
（5）發念頭管線斷裂。
（6）零部件損壞有關運動部件發生卡滯現象。
（7）工作現場泛起易燃、易爆氣體時。
2）緊急泊車方法：
（1）堵截油路法。
（2）堵截進氣通路法。
（3）堵截排氣通路法。
四、背機（上下平板）操縱要求：
1、平板車停放地點必需地面平整、堅實。
2、背機前，當真檢查通井機剎車、轉向等樞紐部位應靈活有效。
3、通井機上下平板車必需由試油隊專職（持證）司機操縱，并有專人指揮。
4、指揮職員不準站在平板上。
5、無關職員應闊別平板車周圍。
6、通井機在平板上必需居中，兩邊履帶下打好方木。
7、運送過程中，通井機熄火掛倒擋，剎好車，關好門。
8、運送過程中，通井機駕駛室嚴禁坐人。
五、通井機絞車的操縱：
1、操縱前的檢查和預備工作。
（1）通井機停放位置距井口5米左右，要擺正擺平；履帶處地基應高于地面20cm且無積水。
（2）檢查各部螺栓緊固情況，如有松動應及時擰緊。
（3）對各潤滑部位按要求進行潤滑，并檢查各潤滑油面高度及各管路有無滲漏等。
（4）將撐腳支撐穩妥，固定銷鎖好，撐腳下應墊好方木塊或油管排，撐腳螺紋旋出長度不應大于170mm。
（5）檢查各操作桿及連桿是否靈活可靠，并作試結合分離，如有異常，排除后方可使用。
（6）檢查制動系統操縱是否靈活可靠、滾筒是否滾動自如、剎車帶間隙是否合適，如有異常，應排除后使用。禁止在制動助力器失靈的情況下功課。
（7）檢查滾筒活繩頭是否卡緊卡牢。
（8）檢查燃油箱及液壓油箱油面高度，看是否需要添加燃油或液壓油。
2、操縱程序及留意事項：
（1）分離滾筒離合器和主離合器。
（2）將行走變速桿放在空檔，并踩下右制動踏板接合主機制動鎖。
（3）將主機進退手柄置于前進位置。
（4）啟動發念頭，檢查發念頭油壓（2—3kg/cm2）和水溫（50℃方可帶負荷）、滾筒